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    黑龙江快乐10分麻将 www.ndpb.net 来源:太原晚报 2019-05-05 06:57:06


    本报讯(记者李涛)太(原)焦(作)高铁建设取得重大突破,该项目首条极高风险隧道——云竹隧道安全贯通。

    太焦高铁全线的48座隧道中,位于山西武乡境内的云竹隧道是被评定的两条极高风险隧道之一。这条隧道入口在武乡县石北乡小良村,出口在武乡县涌泉乡神前村,全长3850米,穿越7条断层及7条褶皱地带,Ⅳ级以上围岩占比84%。隧道出口段分布着550米国内隧道施工极其罕见的粉细砂层地质,120米的超浅埋深,这都需要一一破解。施工中,粉细砂层地质遇水软化,极易发生垮塌,传统施工法难以见效。建设者几经尝试,最终决定避开雨季施工,采用新工艺,安全完成了长距离的粉细砂层施工。同时,建设者通过技术创新不断破解遇到的各项“疑难杂症”。其中,针对隧道内120米的超浅埋深地段,建设者通过安装手机沉降监测信息化系统,实时观测洞顶地表沉降数据,施工人员可利用手机随时随地查看沉降数据。

    责编:俞涛


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